Filtrode partículas en coches diésel: problemas y soluciones. El filtro de partículas puede llegar a convertirse en un verdadero quebradero de cabeza para los conductores de vehículos diésel. Pero sabiendo mejor cómo es esta pieza, su función y sus cuidados el coche diésel seguirá siendo un sinónimo de fiabilidad y bajo consumo como

Loscoches de GLP cuestan unos 1.500 euros, de media, más que los mismos modelos con motores de gasolina o diésel. El ahorro, en comparación, al que se puede llegar en gasto anual en
Esuna pregunta que muchos se preguntan, y a la que la respuesta es sí se puede poner gasolina a un coche diesel. Sin embargo, hay varias cosas a tener en cuenta para hacerlo de manera segura. En este artículo explicaremos los pros y los contras de hacerlo, para que estés bien informado.
Segúndiversos estudios, un vehículo híbrido a gas y diésel, puede recorrer 600 kilómetros con solo 20 euros de combustible. Además, puede llegar a conseguir Enel caso de los coches diésel, técnicamente sí se pueden transformar a GLP, pero en este caso el ahorro económico no será tan notable como en los vehículos gasolina. Por lo tanto, la transformación de vehículos diésel puede no resultar tan rentable como la de los de gasolina, en cuyo caso podría amortizarse en menos de un año dependiendo de los

Estose debe a que la gasolina tiene un poder detergente notable, muy superior al del diésel. "Se puede usar gasolina en pequeñas cantidades por cada depósito lleno", cuenta Santiago, empleado

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